Circumvesuviana: problemi cronici e disservizi
La Circumvesuviana si conferma la peggior linea ferroviaria d’Italia, secondo “Pendolaria 2025” di Legambiente. Pendolari affrontano ritardi e disservizi quotidiani, rendendo il trasporto pubblico una sfida logorante.
Metropolitana di Napoli: lentezza e attese
Le linee metropolitane di Napoli ricevono una bocciatura per la frequenza media di oltre 15 minuti, lontana dagli standard europei. I lunghi tempi spingono molti a usare l’auto, aumentando traffico e smog.
Investimenti tra opportunità e sprechi
Nonostante progetti come il collegamento Afragola-rete esistente, Legambiente denuncia l’abbandono di infrastrutture come la linea Arcobaleno e alcune tratte delle linee 1, 6 e 7.
Cumana e Circumflegrea: mezzi obsoleti
Con il 72% dei treni oltre i 15 anni, Cumana e Circumflegrea richiedono potenziamenti urgenti. Nuovi treni sono previsti per fine 2025.
Progressi e obiettivi futuri
L’assessore Cosenza sottolinea progressi, come l’aumento dei treni della linea 1 e la crescita del 10% dei passeggeri nel 2024. Entro il 2029 si punta a corse ogni 5 minuti e servizi moderni.
La necessità di un piano strutturale
Legambiente, come scrive “La Repubblica”, avverte: senza un piano strutturale, gli investimenti rischiano di essere inutili. Serve garantire l’efficienza delle infrastrutture esistenti per un futuro sostenibile.
