Salerno cade l’ultimo diaframma della galleria Cernicchiara. Un’opera strategica per la viabilità e il porto
A Salerno, si avvicina alla conclusione il progetto Porta Ovest, un’infrastruttura fondamentale per migliorare la viabilità cittadina e agevolare il traffico portuale. Il sistema di gallerie, lungo circa 3 chilometri, collegherà il porto commerciale direttamente agli svincoli autostradali, riducendo la congestione nel centro urbano. L’intervento è stato realizzato grazie alla sinergia tra l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale, il Comune di Salerno e la Regione Campania, con un finanziamento condiviso con il Ministero delle Infrastrutture.
Demolizione del diaframma e prossime fasi del progetto
Il cantiere ha raggiunto un traguardo significativo con la demolizione del secondo diaframma della galleria Cernicchiara, segnale che l’opera è ormai nella sua fase conclusiva. La carreggiata Sud, lunga 2,5 chilometri, è stata liberata dall’ultima membrana in cemento, consentendo il completamento delle ultime operazioni. Entro dicembre, il collegamento sarà completamente percorribile, garantendo un notevole miglioramento nella gestione del traffico pesante diretto al porto.
Nuove infrastrutture per ottimizzare i collegamenti
Per evitare il congestionamento delle arterie cittadine all’uscita delle gallerie, la Regione Campania ha stanziato ulteriori 72 milioni di euro destinati alla realizzazione di un sistema di rotatorie e svincoli, curato da Acamir, società regionale per la mobilità. L’obiettivo è assicurare un flusso veicolare scorrevole, evitando il rischio di blocchi su via Risorgimento e nelle zone a Nord di Salerno, da via Carmine in poi. Questo progetto si inserisce in un piano strategico di lungo termine per lo sviluppo infrastrutturale della città.
