È ormai iniziato il conto alla rovescia per la chiusura temporanea dell’aeroporto di Napoli Capodichino. Lo scalo resterà senza attività di volo per l’intero mese di novembre, dal 1° al 30, per consentire il rifacimento della pista.
I lavori, considerati non più rinviabili, saranno eseguiti da AdR Engineering, società del Gruppo Aeroporti di Roma. La sospensione di Capodichino renderà necessario redistribuire una parte del traffico sullo scalo di Salerno Costa d’Amalfi e Cilento.
Il Costa d’Amalfi si prepara ad accogliere nuovi voli
L’aeroporto salernitano dovrà affrontare un incremento delle operazioni in un periodo comunque scelto per ridurre, per quanto possibile, l’impatto sui passeggeri.
Capodichino movimenta infatti circa 13 milioni di passeggeri, numeri che rendono complessa la gestione di un trasferimento temporaneo del traffico. Il Costa d’Amalfi non potrà assorbire integralmente i volumi dello scalo napoletano, ma avrà un ruolo importante nella continuità dei collegamenti durante il mese di chiusura.
Sono già nove le compagnie aeree che hanno previsto collegamenti da Salerno.
Ita Airways opererà sulla rotta Milano Linate, mentre easyJet collegherà lo scalo con Milano Malpensa. Previsti anche i voli Vueling per Barcellona, Transavia per Amsterdam e Parigi-Orly, Eurowings per Düsseldorf e Stoccarda, Iberia per Madrid, Neos per Sharm el-Sheikh, Luxair per Lussemburgo e flyDubai per Dubai.
Ancora da definire diversi operativi
Non è stato ancora chiarito, invece, come saranno modificati i programmi di alcune delle compagnie che abitualmente operano da Napoli. Tra queste figurano Lufthansa, Air France, Klm, British Airways e Turkish Airlines, oltre alle compagnie low cost Ryanair e Wizz Air.
Nelle prossime settimane Gesac, società di gestione degli aeroporti campani, dovrebbe fornire ulteriori indicazioni sulle modalità con cui verrà organizzata la chiusura di Capodichino e sulla redistribuzione dei voli.
Potenziati i collegamenti ferroviari e su gomma
Particolare attenzione sarà riservata anche ai collegamenti terrestri tra Napoli e Salerno.
Per il collegamento Roma-Napoli, Ita Airways ha previsto l’utilizzo di bus dedicati. La Regione Campania, invece, ha annunciato un piano speciale per potenziare i servizi di collegamento tra Salerno e Napoli Centrale, con l’obiettivo di agevolare i passeggeri diretti al Costa d’Amalfi.
